20133

2013 自行車高階塗裝常見的

消光黑.或是對比亮暗塗裝設計

原因在於烤漆的消光與量光對比所能出來的效果有低調奢華感質感.

但常見設計師預期設定的塗裝方式與實際所能表現的效果會有落差.

以下就針對車架上所能成現消光與亮光在設計上呈現的方式作比較:

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2014  6月 自行車塗裝的趨勢-衝突的材質呈現

自行車 對於塗裝要求在於設計的多樣性及獨特性

除了車架本身的結構.重要的莫過於塗裝.而塗裝分為兩大部分

1.是烤漆截色 2.是貼標圖騰.

烤漆部分最近發現.除了表面整體呈現是基本要求.

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導航王 N3 圖資更新 迪爾奧美製

使用NOTE 8.0來看導航軟體果然夠大

用了導航王也覺得語音互動相當有趣 試了幾次覺得挺滿意

不過就在幾次以後有通知新圖資,當然很開心的想馬上更新但沒想到

更新圖資竟是如此的讓人挫折....於是在安裝完成後....

心想....或許該為人類做點事   也希望官方說明可以白話點或安裝式智慧些

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CHC 整車

2013 的台北國際自行車展

看到成品在展場上閃耀的吸引目光是最感動的  

每一個作品由設計到成車就像是個成長的過程

若您也到現場參展或是參觀一定會看到我們的作品

登山車.小徑車.公路車.計時車 整車.車架.前叉.車手.輪圈.避震前叉......

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13-DSC_3229

好久沒出現了

整理一些作品及一些最近的心得

迪爾奧美 至今一直自行車業為主軸的方向不斷努力

也許不是最輕鬆卻最能得到成就,尤其是在樣品完成後的認同感.

可以提供給廠商客戶最貼切的服務,一直是迪爾奧美的方向.

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http://www.youtube.com/v/KH-0FV1FBVM?version=3&hl=zh_HK&rel=0

在產品量產交貨前 你除了等待可知道別人的腳步已不是你可以想像的

在正式產品上架前.形象廣告.新品發表曝光.早已為迎接訂單而開跑.

開發首重效率 越是競爭的時代 越是嚴峻的環境 越是需要最有效率的 開發系統

MBIKE

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無版打樣 雕紋標介紹比較圖

關於無版打樣的詢問  大家簡單的可以了解

將其優勢及便利性甚至是限制都間單列舉出來

至於設計費用及樣品費用因為牽涉烤漆及設計

的不同所以還是依個案報價,但還是有個基本範圍

有需要的請再來信詢價謝謝!

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奧美迦設計正式更名為   迪爾奧美有限公司

感謝各位的支持今年迪爾奧美更加的成熟了,也提供了更完整的服務.

整合了 設計/ 烤漆 / 貼標印刷 三大區塊

目前3個主要服務項目

1.自行車產品/配件=設計->核標->稿件整理->貼標打樣->無版打樣->貼標印刷->貼標量產.

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碳纖 銀翼-碳纖坐墊 (7).JPG

此次自行車展樣品質準備期 時間上算是早

所以早在2個多月前就開始日夜趕工

此款銀翼戲列的全碳坐墊

是由兆程公司預計在2012台北自行車展

發表的新款的-在此搶先曝光

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DSC_0132.JPG

已經到了12月份

今年在車架及配件設計上有明顯的改變

而奧美迦設計也在這新的一季,開始做些改變

在車架設計上希望跳脫以往傳統設計方式,

甚至不對稱 , 不協調.衝突元素都用上.

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E-DM-100年9月份--01.jpg

很快的到了100年的10月

也表示大家該開始準備秀展的樣品.的確已陸陸續續,接到新年度的設計案.

有鑒於今年的歐洲展在設計上有相當大的改變,尤其在設計上許多大廠已經

完全拋開以往制式的設計觀念,非常有讓人驚豔的改變.

所以意識到2012年的台北自行車展肯定是一個爭奇鬥艷的戰場,

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太平洋自行車攤位

這次的展覽期間感謝各位的支持採用奧美迦所推出的雕紋標系統

當然在展覽前依照慣例各大廠都是忙的不可開支,我們也是有參與

到這沒日沒夜的趕樣品,常常到了深夜還有廠商人員在奧美迦設計

陪著我們作業,等著樣品完成便馬上帶著車架趕往下一個進度,組裝

拍照,甚至要帶上展場去陳列了,在此感謝各位給奧美迦這個機會,

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